[航海需知]錨鏈為什么每節是27.5米呢？

——請看錨鏈三問三答

一、船的錨鏈為何各節是米？

 很多船級社的標準規范里都界定了錨鏈的單節長為米是在哪兒來的呢，這還得從原來的的英國談起，盡管前邊有西葡荷稱霸在前，但之后橫縱大洋，連綿多個世際的還是日不落帝國，在這大航海和海洋艦隊到處游弋的時代，英國累積了多種多樣的經歷。而遠洋航行是個非常重視傳統和承傳的行業，因此很多最原始的習慣性和要求便那麼一代人傳一代人的持續了下去。

  我們都知道英國是應用英制單位的國家，跟歐州內地創造發明的公英制融不進，盡管今日的流行是用國際公制的單位，可是以美國英國為象征的英制單位依然歷久彌新。

錨鏈的單節的長度就來自英制單位’英尋潯，或是也有叫’拓’的，是個獨有的水上應用的長度單位，1潯約等于1.8288米，大約是一個男人只不過是歐州白種人 手臂展平的那么長在水上便于測量，有點兒類似于英寸foot的來原，各節錨鏈取的是潯，也就是說米多，轉化成公英制的那時候，抹除了后邊的末尾數，立即取了27.5米。因此就那麼約定成俗的一直以來承襲下去了。

二錨鏈環總數為什么是奇數？

  也有很多標準規范里要求了各節錨鏈的鏈環數必需是奇數個。很多人驚訝，奇數偶數不是一樣的么，多些少一點兒有什么不同。很多人都看了下邊這東西：

1個豎槽，鏈輪帶著錨鏈朝上拽的那時候，就靠橫槽吃勁向上拉動，見，

  大伙兒留意到沒，肯特卸扣由于比效肥大，只有躺橫槽里，豎槽里卡不動，假如豎槽為相互配合它做太大，會造成其他一般鏈環在里邊松脫。大家看見這兒估么著還會在云里，這跟奇數偶數有毛關聯。只不過這就是說個簡易的數學常識了。

“當各節鏈環數是奇數時，就能確保跟它聯接的肯特卸扣一直以來處于偶數上，那麼就能確保肯特卸扣一直以來落在橫槽中。假如鏈環數是偶數得話，肯特卸扣會一會兒在奇數環，一會兒在偶數環，就一會兒橫槽，一會兒豎槽，由于上邊表述的緣故，那就不可以 了。”

三錨鏈為何左右長短不同？

還一些朋友聽到過左右舷的錨鏈節數不同的。

只不過事情也非常簡單，船里配是多少節錨鏈是需用經過換算的，根據最后的舾裝換算算出的舾裝換算數去搜索相匹配的錨鏈長短要求，再除27.5米，假如是偶數，那恰好左右舷均分，因此是單數，也只能有一側多那麼各節。